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日照港
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     日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口,1982年正式开工建设,1986年投产运营,是我国沿海主枢纽港之一,新亚欧大陆桥东方桥头堡。 日照港位于中国18000公里海岸线中部。东临黄海,北与青岛港,南与连云港港比邻;隔海与日本、韩国、朝鲜相望。 至1995年底,日照港有水域面积73.46平方公里,陆域面积3.23平方公里,拥有泊位18个,泊位总长度为3093米,最大靠泊 能力为10万吨级,库场面积43.5万平方米,装卸机械331台(套)。 现在全港拥有日照东港区、日照中港区、日照西港区、岚山港区、岚山北港区五大港区,有生产性泊位28个。其中日照东港区拥有生产泊位11个,其中15万吨煤炭专用泊位2个,万吨级以上泊位共10个,港区核定通过能力3293万吨。日照中港区拥有生产泊位8个,其中2万吨油码头泊位1个,港区核定通过能力180万吨。日照西港区拥有生产泊位2个,其中4万吨级木片码头1个,1.5万吨通用泊位1个,港区核定通过能力134万吨。岚山港区拥有生产泊位7个,万吨级以上泊位4个,设计通过能力480万吨。 日照港区位优势明显,自然条件得天独厚。港口位于我国海岸线中部,东临黄海,北与青岛港、南与连云港毗邻,隔海与日本、韩国、朝鲜相望。港区湾阔水深,陆域宽广,气候温和,不冻不淤,适合建设包括20~30万吨级大型深水码头在内的各类专业性深水泊位100余个,为我国名副其实的天然深水良港。

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